26일(현지시간) 대서양과 태평양의 관문 파나마 새 운하가 9년간의 공사를 마치고 확장 개통했으나 반응은 따뜻하지만은 않다고 하는데요. #@#:# 스케이딩 효과(Cascading Effet)와 미주 항로 공급과잉 등으로 전세계 해운시장에 부정적인 영향을 미칠 수 있다”고 전망하고 있어 눈길을 끌고 있습니다. #@#:# #@#:#
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