BMW 벤츠 아우디 폭스바겐 도요타 포드 재규어랜드로버 같은 수입차 딜러들의 영업이익 중 정비부문 이익 비중이 70%를 넘는 것으로 조사됐습니다. #@#:# 이는 그만큼 수입차들의 수리시 부품값과 공임이 비싸다는 의미로 국내 완성차 업체들의 AS 이익 비중이 30%인 것과 너무나도 비교가 됩니다. #@#:# 이에 따라 수입차의 부품값과 공임을 낮춰야 한다는 여론이 거센데요. 결국 국내 소비자들은 수입차 수리할 때조자 호갱님이 될 수밖에 없는 것일까요.ㅡㅡ #@#:#