레인지로버 이보크 디자인의 뿌리는 2008년으로 거슬러 올라가, 여러 타입, 컨셉트별 화제를 꾸준히 몰고 오고 있는 제품이다. #@#:# 2014년형 레인지로버 이보크에서 가장 큰 변화는 고속주행에서도 꾸준한 가속력을 보여주는 자동 변속기가 6속에서 ZF제 9속으로 변하나점 이라고 한다. #@#:# #@#:#
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